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作者:利来国际w66时间:2018-09-02 13:25浏览:

  广州至汕尾客运专线计划在惠州设4个站点

  12月9日,记者从惠州市发改局了解到,我国铁路总公司日前在广州增城安排召开了广州至汕尾客运专线可行性研讨陈述评定会。依据可行性研讨陈述,ag88环亚娱乐,广州至汕尾客运专线(也称广汕铁路、广汕高铁),从广州动身,经过惠州5个县区,终究抵达汕尾市。市发改局相关负责人介绍,广汕铁路计划在惠州设4个或以上的站点,现在仍在完善优化中。

  方针时速350公里

  同赣深高铁相同

  依据此前的《惠州市轨道交通规划修编(草案)》,广汕铁路在惠州境内段线路长约129.1公里,由罗浮山站引出后沿广惠高速北侧向东至坳下设博罗站,出站后向东跨惠河高速公路和角洞水库,向南跨广惠高速、东江后,在惠福大路东侧设惠州东站,然后向东至惠东北站。

  广东省铁路建造出资集团有限公司近来发布的音讯显现,广州至汕尾客运专线坐落广东省中东部,线路自广州市向东经惠州市至汕尾市,沿途经过广州增城区、惠州博罗、仲恺高新区、惠城区、惠阳区、惠东县,汕尾市深汕协作区、海丰县、城区等县(区)。

  从前的规划中,广汕铁路并不经过仲恺高新区。对此,市发改局相关负责人说,依照现在的规划,会经过仲恺高新区,但是在边际区域穿过。

  据了解,广汕铁路的列车速度方针值与赣深高铁相同,拟按350公里/小时进行规划。线路从广州新塘纽带站动身,止于厦深铁路汕尾站,全长约200公里,其间惠州境内段道路占全线总长一半左右。

  详细站点选址没定

  开工时刻不断定

  关于站点设置,此前的规划显现,广汕铁路计划在惠州建立罗浮山站、博罗站、惠州东站、惠东北站等站点。对此,该负责人表明,依据可行性研讨陈述,广汕铁路计划在惠州设4个或以上的站点,但现在详细选址设站等计划还没有终究断定,仍在进一步证明研讨中。

  广汕铁路估计在十三五期间开工建造,但现在尚无详细时刻表。市发改局相关负责人表明,现在还处于可研陈述评定阶段,开工时刻仍不断定。

  省铁路建造出资集团方面的材料显现,w66利来,广汕客专西端经过广州纽带联接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广铁路通道,交流珠三角中心区域,并辐射粤西、西南等地;中部在惠州区域接受京九铁路通道,衔接江西、安徽等中东部片区;东端在汕尾区域与滨海铁路相连,灵通东南及华东滨海区域。

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